在当前竞争日益激烈、市场高度饱和的情境下，各大汽车制造商均致力于积极贴近消费者，力图在激烈的市场
在当前竞争日益激烈、市场高度饱和的情境下，各大汽车制造商均致力于积极贴近消费者，力图在激烈的市场角逐中占据一席之地。作为一家以捕捉客户的真实需求见长的新能源汽车品牌，岚图汽车更是将用户思维推向了新高度，推出了岚图知音这款全新中型纯电SUV。
从车型名字来看，“知音”无疑体现了岚图汽车对于品牌与用户之间亲密关系的深层追求。那么，这款车的实际表现如何呢？能否真正打动用户，成为大家生活中的得力伙伴？我们将在本期的岚图知音试驾中揭晓答案，看看它是否真正的完成了情感与技术的和谐统一。
在年轻主宰一切的用户时代，颜值是品牌与用户沟通的最佳语言。在外观打造上，岚图知音既没选高仿捷径，也没有采用套娃设计，而是以“原力飞行”的设计主题，融合用户的实际需求。
贯穿式LED灯带与可点亮的岚图LOGO彰显年轻化家族设计特征，双函道设计引导空气均匀向气道两端分离，赋予车辆卓越的车身稳定性。以原创设计提供更多情绪价值的同时，岚图知音更能确保操控的平稳与可靠。
为满足更多用户的不同审美需求，岚图知音提供两种不一样的风格的前脸造型，除了本篇文章中拍摄的星环前脸设计外，还有一种采用星网格栅的星河前脸。前者带来清爽简洁的视觉效果，后者满足科技时尚的个性需求。
4725mm*1900*mm1636mm的车身尺寸或许没那么突出，但2900mm的超长轴距却足够惊艳。接近0.618黄金比例的轴距与车长除了提供可以容纳全家需求的宽敞空间外，还满足了当下年轻人个性化的美学追求。
前部设计可圈可点，尾部设计也不落俗套。由132个独立分区组成的OLED大灯能大大的提升夜间行车辨识度，为用户出行增添科技与速度的光彩。锋利的扰流尾翼让车辆在高速行驶时拥有更好的稳定性，给整车增添了力量感。
内饰方面，岚图汽车知音的座舱设计主打一个简洁。线条平直的中控台和悬浮式15.05英寸OLED曲边显示屏烘托出了新能源车型应有的科技感。整个试驾体验过程中，我印象最深的有三点：一是曲面中控屏幕的显示效果很清晰，车机运行很流畅；二是中控屏幕能轻松实现中央位置与副驾位置的左右移动，只需三指滑动就可以；三是曲面侧边能够最终靠手指上下滑动控制多媒体音量的大小调节。
实际驾驶的过程中，驾驶员根本不需要转头操控中控屏，只需语音操控就可以。与出风口和谐统一的液晶仪表盘和投影清晰度超高的AR-HUD几乎可提供你想了解到的任何行车信息。
驾驶室内的人性设计细节可以充分体现岚图对于用户的细心关怀。除了能主动遮挡的车内摄像头外，主副驾遮光板上的半透明设计也会让人觉得十分用心。类似的细节不单提升了整车的时尚感，也同样能拉近年轻用户与企业品牌之间的距离。车内合影功能和可以直接对外喊话的表皮音响最大限度地考虑了e向用户的社交需求，值得点赞。
对于想要购买岚图知音的消费者来说，根本就不用考虑空间问题。2900mm轴距让后排的乘客可以尽情舒展，71%超大得房率名不虚传。10层零压舒享座椅和后排座椅靠背5档调节功能带来舒适感受，经过欧盟生态纺织品OEKO-TEX ®Standard 100认证的内饰生态环保材料让其车内健康水准远超国标。
后备箱储物能力上，岚图汽车知音的常规容积为527L。将后排座椅放倒后，后备箱拓展容积为1328L，也就是1838mm长、1030mm宽、707mm高，装载能力处于上等水平，可以轻松容纳家庭出行的日常物品和行李。
我们此次试驾的是长续航超充版车型，也就是预售价22.69万元的那一款。它搭载230千瓦后驱电机，最大扭矩395牛米，综合续航650公里，共有经济、舒适、运动、超级省电四种驾驶模式。
就个人喜好而言，我更喜欢舒适模式。在这一个模式下，它的动力响应更像是一款大排量自吸车型，动力随踩随有又不会很突兀，底盘对于坑洼路面的反馈也很舒适。在中高速的时候，岚图知音的转向会变得更沉稳，CDC可调阻尼悬架对于路面颠簸的处理也十分舒适。如果说要在大家熟知的品牌中找一个类比的话，我觉得它的底盘调校更像是雪铁龙，恰到好处的紧致感让人很舒适。
除了常规驾驶体验之外，我们也深度体验了它的智驾辅助功能。最让我印象非常深刻的有两点：一是高速NOA可以轻松搞定匝道；二是它对于前车突然加塞的处理很得当，不会突然剧烈的刹车，也不会特别激进的加速追赶，即便是第一次接触岚图汽车知音，你也能放心地让它高速领航。恰好本次试驾体验的过程中赶上了暴雨天气，它对于恶劣天气的处理也完全没问题。
知音，寓意着对于客户的真实需求的深深理解，也传达了品牌对于消费体验的格外的重视。从产品性能来看，知音的超大的空间，优秀的驾控，以及足以满足日常出行需求的续航也切实展现了岚图汽车对于客户的真实需求的精准把握。如果你正在努力寻找一款售价在25万左右的家庭纯电SUV，真心建议你去亲身试一试。
目前梅赛德斯-奔驰新新一代GLB车型已在海外市场首次开启道路测试，新车可视为“小号GLC”车型，预计最快将于2026年首发亮相，并有望在同年年内上市开售。同时国产新新一代GLB车型，也有望在同期陆续推出，并采用海外版车型相同的设计元素，同级主要竞争对象包含宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰新新一代CLA车型低伪路试谍照图片，新车目前正在海外道路进行最终测试，最快将于2025年上半年首发亮相。同时其国产新新一代长轴版车型，也有望在同期陆续推出，尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升。
继宝马公布首款M高性能纯电动车型后，梅赛德斯-AMG也紧随其后，再次发布了品牌旗下首款真正意义上的“AMG高性能纯电SUV”车型。据悉，新车预计最快将于明年年内首发亮相，最快将在2026年与AMG GT四门纯电继任者车型一同上市开售，后期也将以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了宝马XM、保时捷卡宴GT、路特斯Eletre等性能纯电SUV车型。
五菱体验店销售表示，第四代宏光MINIEV四门版即将上市，预售价4.98万起，上市指导价5.28万起。新宏光MINIEV采用全新架构+神炼电池，提供奶茶咖、霓虹蓝和澄澈绿3种配色，车长较现款马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米，支持手机APP远程互联，还搭载同级最快交流慢充，新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
日前宝马官方发布的了新新一代M3“纯电动版”车型官方谍照图片，新车内部称之为“HP BEV”，并代表为“高性能电动车”。据了解，新车将基于宝马全新Neue Klasse平台所打造，并领衔宝马新新一代i3率先首发，最快将于2025年内上市开售，后期将陆续以进口形式导入国内市场销售。
